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一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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推動成果轉化落地 構建石墨烯規模化產業生態
石墨烯作為有希望引領產業革命的戰略材料,要走的路還有很長,技術研發還需要持續的探索和攻關。當前,只邁出了萬里長征的第一步,這注定是一條艱難的創新之路
2018-02-11
央企應做好供給側改革“領頭羊”
年初的中央經濟工作會議強調,全年要堅持以推進供給側結構性改革為主線,促進經濟平穩健康發展,確保改革取得實質性成效。
2018-02-11
美國一再“封殺”中國企業,談何“公平貿易”?
今年1月以來,華為、阿里等中國企業在拓展美國市場時紛紛遇挫,被美方以“國家安全”為由拒之門外。特別是華為手機產品一再遭到美方電信運營商的“封殺”。
2018-02-09
“取消新能源車補”倒逼車企自身造血
在近日舉行的中國電動汽車百人會2018年會上,工信部部長苗圩表示,將在2020年底全面退出政府對新能源汽車補貼。
2018-02-07
打擊“洋垃圾”走私決不手軟
記者近日從海關總署獲悉,截至目前,海關已對2017年申領固體廢物進口許可證的全部291家廢五金加工利用企業開展專項行動,查發問題企業31家,涉及貨值1 57億元,涉及貨物進口總量1 64萬噸。
2018-02-06
新能源與降油耗,不是顧此失彼的選擇
近日,《中國乘用車燃料消耗量發展年度報告2017》出爐,數據顯示,在標準趨嚴形勢下的,我國汽車企業當前實際油耗改善情況并不明顯,幾乎還在原地踏步。
2018-02-05
智能汽車這個風口,誰還能耐住寂寞20年?
近日,發改委發布了《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》,里面的信息量驚人:不僅透露出自上而下推動的權威性,包括成立國家智能汽車創新發展領導小組,由國務院領導同志擔任組長,而且把汽車再一次推到了國民經濟重要的戰...
2018-02-04
警惕養老項目高檔化背后的“養老地產化”
隨著老齡化時代的到來,越來越多的人開始關注養老項目,包括萬科、光大、遠洋、北控、保利等在內的地產巨頭都紛紛在各地布局高端養老機構。
2018-02-03
制造業需要一個良好的市場環境
中國的產業政策主要著眼于營造一個良好的市場環境,來促進產業的轉型升級,“中國制造2025”等政策始終遵循的是市場主導、政府引導的基本原則,決不是政府代替企業大包大攬,中國制造業也將堅持市場化改革的方向不會動搖
2018-02-02
用淘汰退出機制管好國家森林公園
近日,國家林業局印發了《關于進一步加強國家級森林公園管理的通知》,要求強化國家級森林公園規范化管理,對不能發揮主體功能甚至造成資源破壞損害嚴重的國家級森林公園,堅決實施淘汰退出機制。
2018-02-01
“國民共進”激發企業活力
個體勞動者是市場主體的一部分,激發各類市場主體活力,是中央經濟工作會議確定的重點工作之一,也是黨的十九大提出的一項重要任務。各類市場主體共生共贏,才能凝聚發展合力,激發創新活力。
2018-02-01
貿易摩擦新常態凸顯美中不足
美對華貿易逞口舌之利遠非今日始,此次特朗普總統正式祭出美方已有15年未曾使用的貿易壁壘條款直指中國產業,這也為美國更激進的貿易單邊主義拉開了序幕。
2018-01-31
可燃冰商業化開發仍需爬坡過坎
中國地質調查局副局長王研表示,2018年我國將加快推進可燃冰產業化進程,加強與相關部門合作,大力推進我國南海神狐海域等天然氣水合物先導試驗區建設,同時將加強天然氣水合物資源評價和環境調查,開展關鍵技術研發。
2018-01-30
中國創造,是迫切要求也是全球紅利
在當今市場上,當人們以全新目光打量中國的時候,中國制造的形象正在悄然改變,更多擁有了質造、創造、智造的元素。
2018-01-30
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
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