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擔憂中國經濟下行實無必要

盡管7月份部分數據較上月或上半年有所回落，但較去年同期總體還是上升的：工業增加值增速比上年同月加快0 4個百分點，零售增速比上年同月加快0 2個百分點，前7個月投資增速比上年同期加快0 2個百分點。
2017-08-15
從“新四大發明”看“中國式”創新

在5月份舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，由“一帶一路”沿線20個國家的青年評選出的他們“最想帶回自己國家”的得分最高的4項中國新發明——高鐵、網購、支付寶、共享單車。
2017-08-15
制造業是"走出去"還是"出走"了？

大家之所以對富士康“出走”表現得如此不淡定，其實不是擔心富士康搬遷到美國，而是怕富士康“出走”之后，與之相關聯的蘋果公司等其他供應商產生焦慮，“跟風效應”將會使那些搖擺不定的制造商產生搬遷的念頭。
2017-08-14
人工智能勢頭猛立法監管不可少

人工智能的飛速發展，帶來了應用的快速落地。但正如硬幣具有正反兩面，人工智能也是如此。一方面它降低了風險，另一方面也帶來了新的風險。
2017-08-14
無人超市熱捧后要冷思考

無人超市，是人工智能走入尋常生活的又一創舉，但毋庸諱言，任何事物都具有兩面性，高科技也是把“雙刃劍”。誠如人們所擔憂的，人工智能的出現難免給相關行業、職業的勞動者帶來“生存危機”。
2017-08-13
中國經濟怎么看：“中國經濟拐點論”有失理性

今年以來，中國經濟基本面持續回暖，積極因素不斷積累，各項關鍵指標紛紛走強，這讓海內外都感受到了越來越多的正能量。
2017-08-12
中國創造刷新世界認知

　科技創新釋放經濟發展新動能。數據顯示，中國2016年科技進步貢獻率上升到56 2%，科技創新融入經濟社會發展全局，創新對發展的支撐作用明顯增強。
2017-08-11
“提速降費”需要加速

電信企業近幾年采取了多項提速降費措施，提速“提”的是企業競爭力，降費“降”的是社會總成本。事實上，由于提速降費后用戶數量和信息流量增長更快，電信企業通過薄利多銷實現了較快發展。
2017-08-11
共享經濟別因為趕路而忘了為何出發

從共享單車、共享電動車到共享充電寶、共享衣櫥，越來越多的“共享”滲透到社會生活的方方面面。甚至有網友調侃，一個“萬物可共享”的時代已經到來。
2017-08-10
新能源車企別成扶不起的阿斗

隨著補貼政策的調整，去年以來到今年上半年，國內新能源汽車市場一直都顯現低迷之態。從已經披露上半年業績快報的各家新能源車企看，業績下滑的情況普遍存在。
2017-08-10
以租賃住房緩解大城市住房難題

中國大城市房價過高，一直是熱議話題。綜合各項統計數據，北京、上海、深圳住房成交均價在5萬以上，廈門、廣州、南京、杭州等城市在3萬左右，其他熱點城市亦不低，這一情況對“85后”、“90后”的年輕人構成較大生活壓力。
2017-08-09
保障糧食安全要強化數量更要優化質量

日前，國家發改委、國家糧食局、財政部、中國農業發展銀行聯合下發通知，決定自8月至12月，在全國范圍內開展政策性糧食安全隱患大排查、快整治、嚴執法集中行動。
2017-08-09
共享單車進入“正步走”時代

共享單車剛出現時，用前所未有的創新思維方式解決了民眾出行“最后一公里”的難題，得到了幾乎是一邊倒的支持，但隨著其逐漸做大，希望加強規范發展的呼聲越來越高。
2017-08-09
萬事俱備人工智能在中國“綻放”只待時日

最近發布的《新一代人工智能發展規劃》就提出分三步走的戰略目標，到2030年使中國人工智能理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創新中心。
2017-08-08

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