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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
鐵路暑運過半 消夏旅游列車激發消...
今年7550億元中央預算內投資基本下...
我國成功發射通信技術試驗衛星二十...
上交所協議回購出資人展示名單擴容...
全國首個省域特高壓雙環網工程全線...
我國啟動人工智能大模型IPv6能力提...
國家能源局首次發布中國綠證價格指數
我國成功發射天鏈二號06星
“北郵四號”衛星順利進入預定軌道
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服務實體經濟是金融的本分
此次金融工作會議將服務實體經濟列為三項任務之首。服務實體經濟、滿足經濟社會發展需要,是金融的本分,也是防范金融風險、確保金融自身持續健康發展的根本舉措。
2017-07-18
稀土業向高端領域要效益至關重要
近年來,我國在稀土中高端應用中取得了一些突破,以稀土為原材料的主要產品在世界市場占據了一席之地,產品性能也基本能滿足國內市場需求。
2017-07-18
從金錢豹到俏江南:餐飲品牌怎就“噎住”了
無論是金錢豹,還是俏江南,當年經營者的決策風格、行事路數,都曾嘗試用資本故事套牢股民,遺憾的是,這樣的邏輯已經行不通了。
2017-07-18
船配產品“國產國用”還需多方合力
為什么國產船配產品頻頻遭遇“上船難”?是與國外船配產品存在較大差距?未必!固然有些高精尖領域或許存在一定差距,但如齒輪箱、機械零部件等領域,國產的已經可以和國外產品比肩。歸根到底,也許是船長和船東仍存在一種微妙...
2017-07-17
出口回暖成中國經濟增長亮點
2017年上半年進出口總值19133 27億美元,同比增長13 2%。其中出口10499 22億美元,增長8 8%;進口8634 06億美元,增長19%。貿易順差1865 16億美元,比去年同期減少534 4億美元。
2017-07-15
自主品牌汽車應常有危機感
自主品牌汽車銷量下滑是正常現象,短期內的成敗不能說明全部問題,也代表不了未來,但在競爭愈發激烈的汽車市場,所有自主品牌車企都應該有一種如履薄冰的心態,不然會面臨比銷量下滑更為嚴重的問題——被市場淘汰。
2017-07-14
給小微企業減稅是“放水養魚”之策
在當下的中國,中小微企業已成為中國經濟的重要組成部分。據2015年的數據顯示,我國小微企業GDP貢獻度為30%,提供了2 37億個就業崗位。
2017-07-14
樂見高端“中國制造”走俏海外
全球著名傳播集團WPP和英國市場調研機構凱度華通明略最近發布的全球最具價值品牌排行榜顯示,過去一年間,中國民企的品牌總價值漲幅高達11%,與其他地區的品牌價值下滑1%形成鮮明對比。
2017-07-13
保持清醒 穩步向汽車制造強國邁進
當前我國正從制造大國邁向制造強國,我們不能沾沾自喜,但也絕不能妄自菲薄。汽車制造大國是構筑汽車制造強國的重要基石,有了完善的產業鏈和強大的配套體系做支撐,我國自主品牌汽車進步才能如此迅速和顯著
2017-07-13
釋放優質產能與去產能不矛盾
不久前,國家發展和改革委員會印發了《關于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》,要求各地區、各部門落實“放管服”要求,加快推進煤炭優質產能釋放。
2017-07-12
中國的世界競爭力不斷提升,但仍需認清差距
根據不久前瑞士洛桑管理學院發布的《2017年度世界競爭力報告》,在全球63個主要經濟體中,中國從去年的25位躍升至18位,將英國、日本、法國、澳大利亞、西班牙等經濟體甩在身后。
2017-07-12
避免“穿新鞋走老路” 特色小鎮建設須走出新路
特色小鎮是聚集特色產業,融合文化、旅游、社區等功能的創新創業發展平臺。建設特色小鎮不是要設立新的行政建制鎮,而是要根據區域要素稟賦和比較優勢發展特色產業。
2017-07-11
治原料藥污染大戶須“猛藥去疴”
今年以來,環保部門加大了對京津冀及周邊區域的督查力度,作為原料藥主產地的山東、河北兩省,也被列為重點督查對象。
2017-07-11
一樣的PMI數據不一樣的經濟預測
從經濟研判和投資分析的角度出發,我們到底要不要相信數據?答案是肯定的。任何分析和預測都離不開堅實的基礎,而統計數據正好就是這樣的基礎。真正的問題出在后面,同一樣的經濟數據,可能出現完全背離的分析解讀。
2017-07-09
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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地區經濟基礎、穩韌性、強動能足
向新圖強 蓄勢未來——“十五五”開局之年中國產業發展觀察
更大力度擴內需 下半年宏觀政策重點劃定
7月份制造業PMI為49.2% 高技術制造業持續擴張
中央政治局會議釋放這些政策新信號
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