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世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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“鼠標”與“水泥”并重 總理座談會座上賓的奧秘
“鼠標”和“水泥”的組合成為總理座談會的企業主旋律,表明了決策層對中國經濟的關切重點——裝備強則國強,新經濟興則民富,一個都不能少。
2014-11-04
樓市“保暖”需要定價有吸引力
隨著10月的完結,樓市傳統的“金九銀十”也結束了。但由于樓市政策的周期越來越短,加上2010年北京限購后淡季旺季不太明顯,樓市的亢奮與低迷仿佛一個溜溜球,圍繞著一根政策的線上上下下。
2014-11-04
經濟換擋期穩定住房需求可從減稅突圍
近日召開的國務院常務會議提出“穩定住房消費”,在供需關系發生逆轉、投機投資需求淡出的背景下,這一提法無疑有其現實意義。真正“穩定”住房需求,應是一個有步驟、分階段的系統工程。
2014-11-04
企業轉型:不能“形”轉“神”不轉
當前國內外市場形勢嚴峻,生產企業產品庫存積壓,資金流不暢,如何避免走同質化生產老路,如何避免惡性低價競爭,那么,只有把轉型升級落到實處,企業才能得以生存。
2014-11-04
時評:穩定住房消費不是維穩高房價
“穩定住房消費”近日成為輿論關注的一個熱點,但如何認識和具體執行這一政策存在誤區。切不可認為提了穩消費,就可罔顧房地產市場的諸多頑疾,就是要繼續維持高房價。穩定住房消費,關鍵的是穩定合理的住房消費需求...
2014-11-03
告別“門票經濟”文化創意需發力
多方信息顯示,旅游行業正面臨著重要轉型的契機,單一的“門票經濟”已難以實現旅游景區的可持續增長,增強包括文化創意在內的旅游產業軟實力的打造,應成為旅游市場走向成熟的關鍵。
2014-11-03
“百億時代” 快遞業請慢跑
國家郵政局10月27日宣布,截至10月20日,中國快遞服務企業今年的累計業務量突破100億件。快遞業自此步入“百億時代”,在從“快遞大國”向“快遞強國”轉變的道路上又邁出了堅實的一步。
2014-11-03
去煤炭化將是能源結構調整趨勢
今年,我國煤炭用量確實出現下降,有以下幾個因素:宏觀經濟影響煤炭使用需求下降,主要集中在電力企業、鋼鐵企業上面;環保風暴提升了火電企業對噸煤發電的效率,以減少用煤消耗。
2014-11-03
評論:從南北車合并看中國式競爭的出路
南北車即將合二為一,坊間都認為是出海惡性競爭所致。據報道,經常是一家勝利在望,另一家就將競價攔腰砍一半。高鐵現在是Made in China的名片,要統合競爭力,一致對外。
2014-10-31
跨界資本投資激發新能源創新活力
期有消息稱,中興通訊投資新能源,發力無線充電汽車。隨著新能源的蓬勃發展以及市場潛力的進一步顯現,新能源也成為各路跨界資本的寵兒,而多領域資本進入的意義不僅在于擴大市場、提振信心,更在于所激發起的創新活...
2014-10-31
用消費托起經濟的升級版
務院總理李克強10月29日主持召開國務院常務會議,部署推進消費擴大和升級,促進經濟提質增效等。會議指出,消費是經濟增長重要“引擎”,是我國發展巨大潛力所在。
2014-10-31
用成效來回應“混改”的爭議
對中石化乃至更多啟動“混改”的國企而言,面對外界的批評也可以抱著“有則改之,無則加勉”的態度,不必計較太多,口水仗于事無補。實踐是檢驗真理的唯一標準,三五年后用改革成效回應各種爭議才是最明智的做法。
2014-10-30
以聚合之力助中國高鐵品牌在世界叫響
中國北車、中國南車這兩家世界最大的軌道交通裝備制造商合并在即。此次合并,意圖在于整合中國高鐵“國家隊”,增強“走出去”的整體實力。拳頭握起來才更有力量。
2014-10-30
國企轉型升級“升”是關鍵
眾所周知,國企是由政府投資或參與控制的企業,具有公益性和盈利性雙重性質,起著調和國民經濟發展的重要作用。因此,推動經濟發展方式轉型升級,國企責無旁貸。
2014-10-30
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