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還是缺芯！中國汽車銷量5月同比環比均下滑

中國汽車工業協會日前發布的5月產銷數據顯示，中國汽車銷量同比和環比雙雙出現下降。中汽協有關負責人指出，本次銷量降低最大的問題是芯片問題，預計6月份的數據也不會太樂觀。
2021-06-22
多種因素導致回收難數據中心巨量余熱被白白浪費

近日，記者在走訪調研中了解到，我國相當一部分數據中心運行過程中產生的余熱大多被直排，其溫度可致周圍百米寸草不生。數據中心余熱利用節能環保、市場廣闊，為何鮮有運行案例？
2021-06-21
產能擴張放大動力電池成本難題

業內預計，新一輪動力電池擴張勢頭將持續到2025年。規模快速擴展下，產業自身的技術研發投入大、上游原料漲價猛等問題愈發凸顯
2021-06-18
歐盟碳稅將至，中企做好準備了嗎？

歐盟碳關稅政策預計從2023年開始實行，這將對溫室氣體排放量高的企業帶來重大挑戰。波士頓咨詢（BCG最新研報深入分析了歐盟碳關稅對重點行業的經濟影響，發現碳關稅對行業利潤的侵蝕影響可高達40%，而且整個產業鏈上的企業都將...
2021-06-17
169個行業遭受沖擊汽車行業尤甚全球“缺芯”加劇連鎖反應漸顯

高盛的一項最新研究顯示，全球有多達169個行業在一定程度上受到芯片短缺的打擊，從汽車、鋼鐵產品、混凝土生產到空調制造，甚至包括啤酒釀造和肥皂生產等眾多行業。
2021-06-16
回暖的汽車業面臨“缺芯”之窘

中國汽車工業協會副秘書長李邵華公開表示，芯片的影響既是顯性的，也是隱性的。顯性的是大家看到各汽車企業的短期停產，實際上就是在一定程度上調整了生產的節奏。
2021-06-15
運價飛漲"一箱難求" 出口貨柜持續困擾著外貿企業

"單個產品運費很高，直接導致利潤率大幅下滑。"浙江一家大型制冷部件企業相關負責人在接受國際商報記者采訪時表示，由于運力下降、運費高漲、港口積壓，現在貨物運輸時間拉長了兩周左右，成本也隨之大幅攀升，給企業生產帶來不...
2021-06-11
打擊廢舊動力電池回收“黑市”刻不容緩

磷酸鐵鋰動力電池憑借其安全性高、壽命長等優勢被廣泛應用于新能源汽車行業。但隨著我國新能源汽車逐步進入規模化發展新階段，前期裝載的動力電池已基本走完階段性生命周期，廢舊動力電池自2020年后迎來了集中退役高峰。
2021-06-10
光伏產業鏈一漲再漲，業內預警：莫讓漲價反噬光伏競爭優勢

一年一度的全球最大光伏展會SNEC 6月5日在上海落幕。2021年以來，中國光伏行業遭遇始料未及的巨大沖擊：上游硅料短缺和價格直線上漲引發供應鏈循環漲價，沖擊終端需求。
2021-06-09
海上風電安裝船短缺加劇 “一船難求”如何破解？

近日，市場研究機構埃信華邁（IHS Markit）發布最新研究報告稱，預計到2030年，全球每年新增海上風電裝機容量將在當前基礎上翻5倍左右。然而，全球海上工程施工能力并未跟上海上風電快速發展的腳步，海上風電安裝船短缺的問題...
2021-06-08
供求平衡已破鉀肥面臨國際輸入性漲價

在鉀肥市場，市場需求已輕微，微打破供需平衡，長期以來鉀肥供過于求的局面得到改善，國際鉀肥價格節節上漲，巴西大顆粒氯化鉀到岸價接近400美元，而在3月份，還只有300美元。
2021-06-07
網絡襲擊頻發全球網絡安全重要性凸顯

5月，全球范圍內接連發生兩起影響較大的黑客襲擊事件，產生很大的影響。襲擊事件頻發凸顯全球網絡安全所面臨的嚴峻挑戰。
2021-06-04
我國風電安全事故頻發引發行業反思

正值我國風電裝機量快速增長時期，近兩年來，風機倒塔、機艙著火甚至人員傷亡等安全事故多次發生，提高安全意識、降低安全風險也成為了風電行業的當務之急。
2021-06-03
疫情導致進口木漿上漲造紙業亟待擺脫依賴進口的被動局面

近段時間，“瘋狂”的不只有石頭，還有紙張。延續著此前的漲勢，5月24日，造紙板塊領漲兩市，青山紙業、宜賓紙業、岳陽林紙漲停，晨鳴紙業、山鷹國際、冠豪高新、中順潔柔等也紛紛沖高。與
2021-06-02

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