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南水北調東線2025至2026年度調水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
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全國鐵路將調圖 北京與延安間首次...
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合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續...
“個人醫保云”試點申報啟動
商務部:將會同相關部門對Meta收購...
2026年首趟鐵海聯運“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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鋼鐵行業:一步一步深入 一步一步解刨
三中全會結束后,大公報面世,市場相對消沉了幾天,然而隨著市場、高層對大公報的解讀、以及對會議內容慢慢的披露,對深化改革細節的公開,市場又開始活躍起來了。可以看出的是,從三中全會后,高層向市場告知經濟改...
2013-11-25
2013年鋼鐵行業利潤超去年10倍以上
今年前9個月,鋼鐵行業主要指標中同比向好的有:利潤絕對值增長173億元(去年同期虧損)、虧損企業減虧57.2%、銷售收入利潤率提高0.64個百分點、總存貨降低3.43%、長期借款降低2.96%、計提折...
2013-11-25
我國鋼鐵工業的生產與投資
9月份,中國內地粗鋼產量占比世界總產量的比重重回50%以下,且扣除中國內地后的全球粗鋼日產量大幅增長,其主要原因是受歐洲地區大幅增產的影響。
2013-11-25
以政策為導向 全面開拓高強度IV級鋼筋市場
“是國家的產業政策促使我們全面拓展高強度Ⅳ級鋼筋市場,同時這也是我們公司差異化競爭營銷模式的延續。”梁太庚說。他告訴記者,住建部制定的《建筑業發展“十二五”規劃》明確提出,“十二五”期間HRB400級...
2013-11-22
鋼鐵業落實國務院化解產能過剩指導意見
為做好《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)在重點行業的貫徹落實工作,11月17日,受國家發展改革委、工業和信息化部委托,中國鋼鐵工業協會在北京召開了鋼鐵行業貫徹落實國務...
2013-11-22
鋼鐵下游利潤增幅普遍好于上游
下游行業利潤增長情況普遍好于上游行業。其中,汽車制造業盈利大幅增長,得益于今年以來汽車市場產銷均保持兩位數增長,并且業內對后期產銷情況普遍看好。金屬制品業和通用設備制造業也保持了兩位數增長。
2013-11-22
中國再生金屬五金產業扶持力度加大
“隨著中國有色金屬消費的持續增長,國內可回收利用的再生資源也越來越多,再生金屬回收利用將是一個大有可為的產業。”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝認為,面對發展新契機,該產業未來需高度重視國...
2013-11-22
鋼鐵汽車化工三大行業獲得“倒逼動力”
鋼鐵行業全球化布局已是大勢所趨。因此,我國鋼鐵工業應該更加積極地“引進來”、“走出去”,用更加寬泛的國際視野規劃未來的發展,不斷增強配置國際資源的能力和效率,倒逼自身改革的推進。
2013-11-22
鋼鐵業“接地氣” 向“更市場化”發展
最近發布的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》(以下簡稱《決定)明確要“適應經濟全球化新形勢,必須推動對內對外開放相互促進、引進來和走出去更好結合,促進國際國內要素有序自由流動、資源高效配置...
2013-11-22
化解產能過剩 鋼鐵業能否脫離怪圈
化解產能過剩,淘汰落后產能已經不再是新詞了,實際上從2005年開始,國家各個部委相繼出臺數十套文件,目的就是減少鋼鐵產能、淘汰落后,可是8年的時間里,鋼鐵產能“屢壓屢漲”、“越限越多”。
2013-11-22
2014年、2015年、未來的鋼鐵業究竟何去何從?
在燒結-煉鐵-煉鋼-軋鋼等冶煉優特鋼的整個流程中,中天鋼鐵均已配備了國際最先進的裝備,包括奧鋼聯連鑄機、德國考克斯、美國摩根五代軋機、全套西門子電氣、阿特拉斯制氧機組等,一應俱全;特別是其5條高速線材...
2013-11-22
進一步放開鋼鐵行業外資準入限制是把雙刃劍
分析人士指出,隨著外商投資環境的好轉,外商投資積極性將會被激發,有望在諸多領域引進國外的先進知識、技術和經驗等,從而促進我國在這些領域的發展。不過,放寬準入的具體情況還有待觀察。
2013-11-22
分析中國鋼鐵企業發展出路何方?
工業和信息化部原材料工業司副司長苗治民也特別指出,等量和減量置換一定是以現有的、正在生產的量作為基礎,而不是以已經淘汰的量進行置換。“鋼鐵行業已經淘汰了一兩億噸落后產能。如果用這部分產能進行置換,無形...
2013-11-22
預測:鋼市幾時回暖?--整體復蘇看明年
在淘汰落后、環保加碼、樓市調控的背景下,鋼企扭虧為盈的意義重大,但10倍的利潤增幅仍無法充分說明市場回暖,僅是一個趨勢信號 在淘汰落后、環保加碼、樓市調控的背景下,鋼企扭虧為盈的意義重大,但10倍的利...
2013-11-21
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