• 目前鋼材市場行情或正向蔓延

      從近期的價格走勢來看,大部分鋼材都是以正曲線運行,這或許是鋼市向好的標志。其實,價格只是一種表象,是一個結果,導致價格變化的因素才是核心,現在讓我們一起從幾個方面重點分析一下。
      2013-12-11
    • 化解鋼鐵過剩產能建立長效機制和配套政策

      “目前,鋼鐵產能過剩已經到了非常嚴峻的地步,國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》最突出的特點就在‘化解’二字上。”中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示,“為化解產能過剩,國家將出臺多項措施,并...
      2013-12-11
    • 鋼市現狀分析:鋼市仍然處于高風險

      鐵礦石市場也出現了一波短時的上漲行情,進口礦價一度創下8月份以來的新高。在國內礦市場上,河北地區鐵精粉價格基本平穩,礦山惜售情緒有所加強,但鋼廠的采購還是較為謹慎。
      2013-12-11
    • 鋼鐵產能不減反增 促使新指標出臺迫在眉睫

      近幾年來,減產、限產一直是我國鋼鐵行業的主旋律,但現實的另一面卻略顯尷尬,鋼鐵產業產能越減越多。數據顯示,2006年至2012年,我國累計減少的粗鋼產能為7600萬噸,同時期全國累計新增的粗鋼產能卻有...
      2013-12-11
    • 改革與未來鋼鐵市場形勢演變大趨勢系列談之二

      今年鋼鐵市場本身的許多因素對市場的影響只是表象。背后嚴峻和復雜的經濟、改革形勢才是影響鋼鐵市場走勢的主要因素。看清了經濟、改革形勢,了解了鋼鐵市場的要素條件,也就看清了鋼材市場形勢。
      2013-12-11
    • 鋼鐵業2014年需求將保持增加

      “2013年,在國內經濟增速放緩,國際經濟增速逐漸回升背景下,機械、家電、集裝箱等鋼鐵下游行業發展增速放緩,造船行業出現負增長,國內鋼材消費量雖有所增加,但增幅明顯下降。
      2013-12-11
    • 化解鋼鐵過剩產能配套政策將完善

      “目前,鋼鐵產能過剩已經到了非常嚴峻的地步,國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》最突出的特點就在‘化解’二字上。”在11月下旬召開的綠色制造-未來的鋼鐵和汽車國際研討會上,中國鋼鐵工業協會常務...
      2013-12-10
    • 全球鋼鐵產業漸向中國轉移擴張

      進入本世紀以來,隨著全球鋼鐵產業向中國的轉移并逐步擴張,中國已經成為全球最大鋼鐵出口國家(包括間接出口,下同)。海關統計數據顯示, 2013年1-10月累計,全國出口鋼材5197萬噸,同比增長13.6...
      2013-12-10
    • 下游轉暖鋼鐵產能過剩仍困擾行業發展

      “2013年,在國內經濟增速放緩,國際經濟增速逐漸回升背景下,機械、家電、集裝箱等鋼鐵下游行業發展增速放緩,造船行業出現負增長,國內鋼材消費量雖有所增加,但增幅明顯下降。
      2013-12-10
    • 中國鋼鐵業:化解產能過剩系戰略問題

      “鋼鐵行業在盈虧邊緣掙扎,當前影響行業的重大事件值得企業學習、關注。”中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富在11月29日舉行的第十一屆中國鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會上表示。
      2013-12-09
    • 鋼鐵行業:深化改革提升競爭力

      鋼鐵企業結構調整一定要目標明確,思路清晰。產品優化要揚長避短,發揮優勢,認真進行調查研究和風險評估,實行科學決策和民主決策;要堅持差異化,培育有自身特色的優勢產品,提升產品集中度和市場占有率。
      2013-12-09
    • 鋼鐵行業新增產能明年預期略回暖

      近幾年我國鋼鐵行業持續低迷,產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過,不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕,再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善,業內對于明年鋼鐵行業的預期已經開始好轉...
      2013-12-09
    • 鋼市改革:鋼鐵行業探索減產提質增效的新路子

      根據中國鋼鐵工業協會的統計數據,今年初以來,鋼材價格一直在低位徘徊,鋼價指數有11周在100點以下,8個鋼材品種價格全面下跌。1月~10月份,鋼材平均結算價格為3462元/噸,同比下降340元/噸,降...
      2013-12-09
    • 明年我國鋼鐵產能仍持續過剩

      根據該研究院預測,機械、家電、集裝箱等鋼鐵下游行業發展增速放緩,是導致鋼材消費量增速下降的主要原因。我國經濟發展面臨諸多積極因素,內外部經濟環境趨好,但仍難見明顯好轉。
      2013-12-09
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