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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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調整廢船拆解稅以解虧損 有助于鋼企多用廢鋼
“國內廢鋼市場疲軟,價格下跌,直接波及我國拆船行業,絕大部分拆船企業經營虧損。”在12月6日結束的第17屆中國國際海事會展上,《中國冶金報》記者獲悉,拆船企業期待廢鋼市場穩定,呼吁國家調整廢船關稅。
2013-12-18
當前形勢下,節能環保是鋼鐵企業生存的視角
鋼鐵行業是高消耗、高污染的“大戶”,鋼鐵工業節能減排工作的成效關系到全社會整體節能減排工作的成效。在國家政策的指引和全社會的共同努力下,全國重點鋼鐵企業節能減排工作取得顯著成效。
2013-12-18
淘汰落后產能新指標醞釀出臺 鋼企面臨考驗
近幾年來,減產、限產一直是我國鋼鐵行業的主旋律,但現實的另一面卻略顯尷尬,鋼鐵產業產能越減越多。數據顯示,2006年至2012年,我國累計減少的粗鋼產能為7600萬噸,同時期全國累計新增的粗鋼產能卻有...
2013-12-17
鋼鐵產能降溫 粗鋼產量11月創年內新低
受到粗鋼產量和庫存雙雙下滑的影響,國內的鋼材價格有所回升。我的鋼鐵網鋼材綜合指數顯示,12月12日,國內鋼材綜合指數報收129.2,周環比上漲了0.04%。與此同時,在市場上多個鋼材品種的價格也出現了...
2013-12-17
2014鋼材市場發展趨勢:向好的概率較大
2013年即將結束,總的來看,鋼材市場在這一年的旅途中歷經了很多,對鋼市而言,13年不是平凡的一年,它或許是鋼市命運的一年。不說前三季度怎么樣,單看四季度,十八屆三中全會的內容、經濟會議的內容或是影響...
2013-12-17
2014年我國鋼鐵行業運行狀況分析預測
今年以來,隨著我國經濟的穩定增長,鋼鐵行業也保持了生產、出口和效益的增長。但由于鋼鐵生產水平較高,國內市場繼續呈現供大于求的局面,鋼材價格一直在低價位波動,鐵礦石價格居高不下,鋼鐵企業雖積極調結構、強...
2013-12-17
市場供需格局無實質性改變鋼市“冬儲”存變數
國內現貨鋼材綜合價格指數延續此前的升勢,周漲幅在0.12%左右。期貨等遠期價格在震蕩運行,鋼坯等原材料價格穩中上漲,河北限電減產的消息“甚囂塵上”,短期內鋼市的消息面偏好。
2013-12-17
鋼鐵政策轉向產能淘汰標準更弦
目前國內鋼鐵行業鮮有跨區域重組的成功案例,究其本源,政府的GDP考核體制和財稅制度是阻礙跨區域重組的兩大攔路虎。鋼鐵企業,除了貢獻大量GDP,還給地方政府帶來大量稅收。
2013-12-17
淺析:鋼鐵行業應如何實現華麗轉身
2001-2010年,這十年是鋼市的快速擴張時期,鋼鐵產量呈現了“45度”的增長。在此時期,從鋼廠到流通到終端用戶,噸鋼平均利潤高達300-500元。可是面對現在,鄰近2013年底,我們縱觀全年,發現...
2013-12-17
鋼鐵行業:2014年度投資策略-重構新平衡
2013 年鋼鐵行業已見好轉,符合我們的預期。“好轉”一詞的提出,我們在上年度報告中有著非常審慎的考慮,我們認為大部分鋼鐵企業盈利將出現小幅改善,但同時需警惕行業資產負債率上升風險。
2013-12-17
區域合作化解鋼鐵產能過剩
產能過剩問題是一個全球性的問題,除了中國,歐洲、獨聯體等國家和地區也有產能過剩問題。當然,目前中國在全球產能過剩中占有了很大的份額。因此,中國目前帶頭制訂實施一系列的計劃來化解產能過剩問題,具有非常積...
2013-12-17
鋼鐵新增產能將嚴控2014行業預期略回暖
幾年我國鋼鐵行業持續低迷,產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過,不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕,再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善,業內對于明年鋼鐵行業的預期已經開始好轉。
2013-12-17
國務院:嚴控鋼鐵水泥船舶等行業新增產能
為進一步深化投資體制改革和行政審批制度改革,加大簡政放權力度,切實轉變政府投資管理職能,使市場在資源配置中起決定性作用,確立企業投資主體地位,更好發揮政府作用,加強和改進宏觀調控,現發布《政府核準的投...
2013-12-16
鋼鐵業新增產能將嚴控 明年預期略回暖
近幾年我國鋼鐵行業持續低迷,產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過,不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕,再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善,業內對于明年鋼鐵行業的預期已經開始好轉...
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