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向不合理的行業慣例說“不”
隨著我國汽車市場日益成熟,消費者開始變得更加理性,相關法律法規及政府監管措施也逐漸完善,前文所述的包括捆綁銷售在內的各種不合理行業慣例必將失效
2016-02-24
高鐵票定價權別下放掉“責任”
2016年,高鐵客票定價權已由國家發改委下放至中國鐵路總公司。業內人士在接受記者采訪時表示,此舉意味著今后高鐵票價將逐步走向市場調節,不再“一成不變”。
2016-02-23
財政政策要在供給側改革中發力
財政政策特別是稅收政策對供給側的影響越來越受到重視。諾貝爾經濟學獎得主羅伯特·盧卡斯指出,利用宏觀經濟政策進一步消除經濟波動所帶來的福利改進是相當有限的,但利用財政政策獲得長期的、供給面的福利改進還存...
2016-02-23
華為中興為何對未來信心十足?
華為、中興兩家中國高科技企業卻敢于“逆天”地分別于近期宣布了雄心勃勃的目標。華為在其市場大會上宣布,2016年銷售收入目標為818億美元,較2015年增長35%以上;中興宣布到2020年實現銷售收入突...
2016-02-23
投資要確保“好鋼用在刀刃上”
當前,投資領域資金短缺的問題越來越凸顯,要確保“好鋼用在刀刃上”,就必須堅持一切從實際出發,避免脫離政府財力實際、脫離市場規律、脫離群眾需求的投資,避免盲目鋪攤子、上項目。
2016-02-22
破除“門票經濟”轉型正當時
雖然中國游客消費整體尚未走向成熟,但傳統的觀光旅游正被體驗旅游所取代。去年我國出境游人次達1.2億人次,隨著出境游的繼續升溫,購物消費作為旅游重要內容仍將持續增長。
2016-02-22
感受中國經濟“雙創”脈動
回看剛剛過去的2015年,大眾創業萬眾創新的大潮興起。新登記企業每天超過1.2萬家,“創客”從一個生僻詞變得廣為人知,“雙創”成為中國經濟的一抹亮色。
2016-02-22
海外“爆買”熱背后的冷思考
就像中國游客到海外爆買的話題,一開始不少人說是國內廠家恥辱,但現在持這種看法的人越來越少,國內媒體報道也變得理性得多,開始從消費者角度思考這一問題,也提倡從供給側改革等角度思考這一話題。
2016-02-19
限塑令形同虛設呼喚供給側改革
尷尬的“限塑令”呼喚一場供給側的改革,只有提供更多價格便宜、使用便利的替代產品,從供給的源頭限制不可降解塑料袋,需求側才能更綠色環保,也方才可能化解“限塑令”實施7年卻形同虛設的窘迫。
2016-02-19
用質量推動醫藥產業創新升級
醫藥產業關系全民健康,市場需求巨大,在各國都是重要產業。結合醫藥衛生體制改革,加快我國醫藥產業發展,對于更好滿足群眾醫療保健需求、推進健康中國建設、釋放經濟增長潛力,意義重大
2016-02-18
“快遞下鄉”寫入中央一號文件意義深遠
2016年中央一號文件讓人驚喜,令人振奮,“快遞下鄉”工程赫然寫入其中,在大力推進供給側改革的當下,更傳遞出積極信號,意義深遠。
2016-02-18
召回的是產品換來的是信譽
優秀的企業,即便自身產品沒有任何投訴,只要發現產品可能存在某些隱患時,也會以最快的速度召回,促使產品質量與研發水平不斷提高。召回的是產品,換來的是信譽。那些知名品牌汽車被廣泛召回,卻依舊深受消費者喜愛...
2016-02-18
慢言限塑令名存實亡
當前,既不宜否定限塑令的積極作用,也不能破罐子破摔,想當然地認為限塑令毫無效果。隨著公民環保素養的提高,限塑令的效果將越發凸顯。
2016-02-17
應對貿易壁壘“中國制造”腰桿要硬
近年來,不僅歐美的一些發達國家頻繁對我國設置貿易壁壘,就連一些發展中國家也對我國發起反傾銷訴訟,涉案產品包括化工、輕紡、機電等。
2016-02-17
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