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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
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6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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應對貿易摩擦要有定力有作為
去年以來,貿易救濟調查及其他各類貿易限制措施頻發。對此,商務部部長助理張驥在4月20日舉行的2017年全國貿易救濟工作會議上表示,對我國面臨的貿易摩擦形勢要有清醒的認識和充分的準備,未來在應對貿易摩擦時要有戰略定力,...
2017-04-26
造就“大國工匠”亟須糾偏人才理念
近年來,隨著我國制造業水平的不斷提升,對于高級技工的渴求日益迫切。但在現實中,高級技工缺口卻達千萬人。這不但成為制造業轉型升級的一大瓶頸,也制約了廣大工人收入水平的切實提高以及全面建成小康社會的實現。
2017-04-25
讓創意延長賞花經濟的“花期”
鄉村旅游方興未艾,賞花經濟給了我們一個觀察休閑農業、鄉村旅游的全新視角。然而,我們必須清醒地認識到,賞花經濟本質上是圍繞鮮花應季而開、游客如期賞花而產生的一切經濟活動的總和。
2017-04-25
好模式更要好服務“共享”業態仍需精打細磨
共享經濟是新時代的產物,雖然正處于試驗階段,但競爭已經相當激烈,作為企業,不能為了共享而共享,而是要深入思考三大問題,一是共享要真正為市場解決什么問題;二是我們的用戶體驗能否做得更好,差異化體現在哪里;三是商業...
2017-04-24
深挖市場商機 以新思路引領“一帶一路”建設
“一帶一路”倡議已提出三年多,隨著“一帶一路”建設的深入推進,更多的企業開始深挖“一帶一路”市場商機,企業間的合作碩果也在不斷增多。這一點在第121屆廣交會上表現得尤為明顯。
2017-04-24
應對貿易摩擦需有“禮”有“兵”
分析人士指出,中國外貿大而不強是貿易摩擦增多的根本原因。未來中國需轉變貿易增長方式,加快產業升級。在應對貿易摩擦過程中,中國企業要加快全球布局步伐,政府也需制定反制應急預案。
2017-04-21
中國經濟發展迎來重要轉機
一季度國民經濟運行延續了2016年下半年以來由降轉穩、穩中趨升的好勢頭,連續6年的經濟增速持續下降態勢有望出現重要拐點,中國經濟發展迎來重要轉機。對這一積極變化必須精心引導,努力鞏固。
2017-04-21
文化要“走出去”更要“走進去”
越來越多的外國友人通過悠久燦爛的文化認識了中國,見證著中國文化加速“走出去”的步伐,這是件可喜的事情。美中不足的是,不少人認為這就是中國文化軟實力的全部。他們看到了中國,卻并未讀懂中國。
2017-04-20
重質的中國經濟讓世界更有信心
國際貨幣基金組織日前發布最新一期《世界經濟展望報告》,將中國今明兩年經濟增長預期分別上調至6 6%和6 2%,體現了國際機構對于世界第二大經濟體穩定增長的認可,這無疑也將為正在爬坡過坎、增長勢頭好轉的全球經濟復蘇注入...
2017-04-20
農產品供給需要不斷提升質量水平
隨著我國人民生活水平的不斷提高,消費者不再滿足于吃飽而開始追求“吃好”。消費者希望吃到安全、綠色、營養、味道純正的高質量農產品,對農產品的質量、品種、安全性要求也相應提高。
2017-04-19
港口發展應警惕“木桶效應”
改革開放30多年來,我國港口基礎設施建設實現跨越式發展,港口能力的快速提升為產業向我國沿海轉移創造了有利條件。但與此同時,港口發展中短板也顯露出來:港口服務功能單一、港口結構性過剩、港口間無序競爭和資源分散等。
2017-04-19
高鐵調價,市場之外當有大目標
4月,中國高鐵迎來第一次跨省調價,東南沿海高鐵的車票價格從4月21日起不再實行“一刀切”。以往高鐵票價,無論時間段,只要旅程和席別一樣,只有D字頭和G字頭兩種標準。
2017-04-18
良好開局須倍加珍惜——評中國經濟發展大勢
GDP增長6 9%、工業增速6 8%、進出口總額增長21 8%、最終消費對GDP增長貢獻率達到77 2%……17日,國家統計局亮出的一季度中國經濟“成績單”,充分說明中國經濟開局良好,為充滿不確定性的全球經濟注入更多信心。
2017-04-18
對外投資不容明修棧道暗度陳倉
去年對外投資增長超四成,這反映出我國正日益融入全球化經濟大潮,但仍需對隱藏在對外投資背后的“盲目血拼”“偽造交易”“母小子大”“快設快出”等亂象嚴加防范。
2017-04-17
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