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八大領域42項活動賦能2025年全國中...
世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
“雪龍2”號凱旋 中國第41次南極...
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天問二號任務發射圓滿成功 我國開...
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新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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中國制造應當“質效雙升”
全國人大代表、波司登國際控股有限公司董事局主席高德康認為,中國制造不能再沉迷于傳統的低成本競爭,而要轉向重視品牌建設、品質提升、時尚創意和管理創新。
2016-03-14
兩會新詞構筑發展“新地平線”
“工匠精神”“達爾文死海”“大眾旅游時代”“腦計劃”……無論是政府工作報告,還是代表委員發言,今年兩會上出現的一系列“新詞”,提出了新思考,打開了新視野,既有意思,更有意義。
2016-03-14
別讓專利拖住企業營利的后腿
2015年智能終端企業都在積極擴大國際市場份額,然而市場份額的增加就能帶來利潤增加嗎?2015年智能終端市場的風云變幻告訴我們并非如此
2016-03-11
別讓自家“馬”總拉人家“車”
根據德國市場調查機構GFK最新的一份調研報告顯示:2015年中國人海外購物支出為2290億美元(約合人民幣1.5萬億元),境外人均花費5830元,同比增長16.3%。人均消費額相當于每個出行者在境...
2016-03-11
光伏“雙反”鬧劇何時休?
近年來,美歐針對我國光伏企業相關產品進行的反傾銷和反補貼貿易制裁呈現此起彼伏之勢。2015年年底,上一輪“雙反”制裁后的“價格承諾”即將到期,中國光伏企業有望擺脫束縛,公平參與到全球市場競爭中
2016-03-10
強健消費品制造業 喚起“工匠精神”
以美的、伊利等為代表的一批輕工日用消費品制造企業正以精益求精的干勁,實踐著今年政府工作報告中所提到的“工匠精神”,努力轉型升級改變“中國制造”的尷尬。
2016-03-10
供給側改革重點是去產能
推動供給側結構性改革,重點就是去產能。當前,需求側總體呈下行態勢,投資、消費、出口三大需求,都達到了歷史峰值。由于需求下降,供給也跟著下來了,這就導致了嚴重的產能過剩問題,比如鋼鐵、煤炭等產業,過剩產...
2016-03-10
鄉村投資熱 開發勿“變味”
今年中央一號文件提出“大力發展休閑農業和鄉村旅游”,這為新時期農村發展和旅游轉型吹響了沖鋒號。年初,在海南省召開的全國旅游工作會議上,國家旅游局重點提出了“全域旅游”的理念,為鄉村旅游開發提供了嶄新的...
2016-03-09
克難必勝凸顯中國信心
國務院總理李克強3月5日作政府工作報告時說,綜合分析各方面情況,今年我國發展面臨的困難更多更大、挑戰更為嚴峻,我們要做打硬仗的充分準備。“但困難和挑戰并不可怕。中國的發展從來都是在應對挑戰中前進的,沒...
2016-03-09
中國制造新形態將擲地有聲
淘汰落后產能、推進制造業升級等成為兩會代表委員熱議的話題。從代表委員到企業主管、政府官員,乃至一線產業工人,都能感受中國制造業謀求轉型升級的強烈愿望
2016-03-08
“雙創”時代呼喚工匠精神
工匠精神,古今中外皆有。提到工匠精神,不少人很快會聯想到瑞士的鐘表、德國的汽車。中國同樣也有著悠久的“匠文化”傳統,留下了都江堰、故宮等享譽中外的作品。
2016-03-08
煤炭企業轉型升級要義在技術創新
十八大以來,實施創新驅動發展戰略,將創新發展作為“五大發展理念”之首等新提法新做法使得創新發展受到了前所未有的重視,技術創新已經成為新常態下引領我國經濟社會發展的重要力量。
2016-03-08
會展業未來五年規劃不只是畫大餅
自2016年開年以來,各地相繼公布了到2020年會展業的發展規劃,即會展業的“十三五”規劃。各地政府對會展業今后五年的發展都寄予了更多的期許,期望其在拉動地方經濟快速增長的同時,提升城市的知名度和影響...
2016-03-07
稀土“遭遇戰”熱點背后的冷思考
當前,我國最需要做好的就是稀土深加工產業規劃,從提升整條稀土產業鏈的自主創新能力出發,制定全國稀土行業的知識產戰略,支持相關企業開拓國際市場,提交國際專利申請,大幅增加稀土專利推廣應用專項資金
2016-03-07
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聚焦發展實體經濟 央企投資持續提速
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推動房地產市場回穩向好 多地打出政策組合拳
到2027年,碳排放權、用水權交易制度基本完善
財政政策撬動 消費品以舊換新釋放乘數效應
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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