• 郵輪“本土化”勢在必行

      近幾年來，國際郵輪市場發展勢頭迅猛，中國作為巨大的郵輪消費市場，吸引了各國郵輪紛紛入駐，國際郵輪公司都有了一顆“中國心”。
       2016-07-06

    • 鐵路版圖升級 改革需要跟進

      從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵干線翻倍，中西部路網加密……日前在國務院常務會議上原則通過的《中長期鐵路網規劃》，讓人們再次看到了中國鐵路發展的巨大空間。
       2016-07-06

    • 發展森林食品要杜絕“殺雞取卵”

      發展森林食品，在我國確實“錢”景廣闊。目前我國森林面積達到2.08億公頃，森林覆蓋率達到21.66%，森林蓄積量達到151.37億立方米。這些豐富的森林資源是一個巨大的綠色寶庫，蘊藏著豐富的食物資源
       2016-07-05

    • 不必為自主品牌憂慮過甚

      說到自主品牌乘用車在市場中的作用，不用多說，包括交叉型乘用車在內，每年在總體乘用車市場中的市場份額均保持在40%左右，完全不輸給德系、日系、美系等任何一大主流車系集團，難道這不就是我們常說的中流砥柱嗎...
       2016-07-05

    • 食品安全要“標準”更要“監管”

      關于食品藥品安全的根源性問題主要表現在兩個方面，一方面是食品標準問題，另一方面則是監管問題。一句話，要讓現實生活中的食品真正“安全”，不僅僅要有標準，更重要的是要有透明和嚴格的監管，讓監管真正“狠心”...
       2016-07-05

    • 涼茶市場不能因“戰爭”而“茶涼”

      在核心技術研發上，強強聯合比單打獨斗效果要好。擺脫門戶之見的束縛，摒棄“寧為雞頭、不為鳳尾”的想法，對于同為涼茶企業的兩家巨頭來講同樣重要。聯手顯然比“戰爭”對雙方都更有利
       2016-07-04

    • “專利武器”在手 競爭底氣才有

      隨著我國知識產權強國建設的不斷推進，知識產權保護日趨嚴格，越來越多的知識產權事件走進公眾視野，類似“佰利VS蘋果”這樣廣受關注的專利侵權案件也在不斷涌現。
       2016-07-04

    • 頻頻“雙反”亦難解美國鋼鐵困局

      4天之內，美國連續發布兩起針對中國鋼鐵產品“雙反”調查的終裁決定，涉及冷軋鋼板和耐腐蝕鋼產品。而這僅是冰山一角，據記者統計，僅今年6月份以來，美國對華鋼鐵產品發起的貿易救濟相關案件就達7起。
       2016-07-04

    • 去產能要短長并舉

      日前，鋼鐵行業兩大巨頭武鋼股份、寶鋼股份雙雙發布公告稱，兩家公司的控股股東武鋼集團、寶鋼集團正在籌劃戰略重組事宜。這或許意味著兩大鋼鐵集團重組合并的傳聞正在落地。
       2016-07-01

    • 營造制造業與互聯網融合的強勢動能

      核心技術是制約我國制造業和互聯網融合的關鍵。若想破解這個瓶頸，需加快構筑自動控制與感知、智能服務、工業互聯網等制造新基礎，這需要進一步深化人才體制機制改革，營造有利于融合發展優秀人才脫穎而出的良好環境
       2016-07-01

    • 新能源汽車應在國家戰略布局下穩步推進

      打鐵還要自身硬，政府要把好準入關，企業要自強不息，把人才和技術牢牢地抓在手里。同時，在營造自主品牌新能源汽車發展環境上要向歐美、日韓等發達國家學習，真正地從環保和發展的角度來制定政策措施。
       2016-07-01

    • 民營經濟應構建“親”“清”的新型政商關系

      當前，民間投資下降明顯。數據顯示，2016年以來，中國民間投資增速遭遇斷崖式下滑，引發市場極大關注。今年1—5月，民間固定資產投資同比增長3.9%，創下了紀錄新低。單月來看，5月增速從4月的4.3%跌...
       2016-06-30

    • 以“品質革命”推動“中國制造”華麗轉身

      據有關報告顯示，盡管我國經濟增長有所放緩，但人口、社會和科技發展等因素將在未來5年為我國帶來2.3萬億美元的消費增量，并推動消費市場的轉型。可消費品品牌知名度不高、品質不佳一直是國產品牌的軟肋。
       2016-06-30

    • 一線樓市“燥熱”難散

      截至6月28日，土地市場成交火爆，全國已經出現了200宗總價超過10億元的高價地塊，其中超過30億元的達到了51宗。溢價率超過100%的高達89宗，溢價率超過50%的144宗。]
       2016-06-30
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