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《全國地質災害防治“十五五”實施...
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今年7550億元中央預算內投資基本下...
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我國啟動人工智能大模型IPv6能力提...
國家能源局首次發布中國綠證價格指數
我國成功發射天鏈二號06星
“北郵四號”衛星順利進入預定軌道
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降成本需要激發企業主觀能動性
今年以來,國務院層面已經就減稅降費等降成本舉措進行多次部署,各部門也出臺多項政策,地方層面的降成本方案也在密集出臺。目前,已有25個省份出臺了“降成本”具體方案。
2016-09-05
家電業亟須工匠精神
為什么我們鋼產量嚴重過剩,卻連圓珠筆筆頭上一個小小的“球珠”都生產不了?為什么國人一窩蜂爆買海外產品,即便國內的產品的質量并不差?觀一葉可知秋,如今中國制造業在不斷地敲響“質量”的警鐘。
2016-09-05
切莫過多透支品牌價值
專家提醒,五常大米的品牌形象已經遠不如從前,五常大米的價盤也已經亂掉了,如果不下一番功夫整頓市場,并通過標準化、規模化完善產業鏈,五常大米就會完全墮落成“無常大米”,失去消費者,失去市場。
2016-09-05
三聚氰胺不應是中國乳業永遠的痛
農業部日前表示,在連續7年的全國生鮮乳專項檢測中,三聚氰胺等違禁添加物檢出率為零。這個消息無疑是一個巨大的利好,不但證實了國產乳品良好的品質,更是給乳業乃至整個食品行業提出了一個需要思考和實現的命題
2016-09-02
去產能要有壯士斷腕的智慧和勇氣
國家發展改革委近日召開了定時定主題新聞發布會,新聞發言人趙辰昕表示,到7月底,鋼鐵去產能年度任務完成了47%,煤炭完成38%,還未過半,下半年發改委將通過從嚴督查問責等措施加快去產能進度。
2016-09-02
“中國制造”深耕方能途遠
從曾經的助威喇叭、假發、熒光棒等廉價小商品,到今天的奧運地鐵專列、安檢系統,越來越多的中國企業已在國際產品供應競爭中脫穎而出,“中國制造”在奧運會賽場內外也經歷了從無到有、由小變大,直至當下大有“承包...
2016-09-02
旅游產業有“錢”景但不能只看“錢”
旖旎的自然風光,別樣的民族風情,淳樸的民風民俗,這是云南省鄉村旅游的美麗一面。美麗的背后也有不和諧音符。基礎設施條件薄弱,限制接待能力;服務水平欠缺,影響消費體驗;經營模式同質化嚴重,導致行業惡性競爭
2016-09-01
保持節能減排好勢頭須加大攻堅力度
實踐表明,推行更嚴格的節能標準、排放標準,并嚴格監督執法,就能收獲環境保護優化經濟發展和產業轉型升級的良好效果。隨著治氣、治水、治土行動的深入,節能減排、改善環境面臨的挑戰雖大,但攻堅克難的力度會更大...
2016-09-01
振興實體經濟要從源頭去杠桿
降低企業成本固然可以增強企業的發展后勁,也能為企業增強盈利能力提供幫助,然而,實現真正意義上的振興實體經濟企業,還是需要從源頭供給上幫助企業去杠桿。
2016-09-01
民間投資“外熱內冷”需綜合施治
有這樣一組數據比較耐人尋味:商務部近日公布的數據顯示,今年上半年,我國在全球155個國家和地區進行的非金融類直接投資達888.6億美元,同比大幅增長58.7%。中國對外非金融類直接投資已經實現連續13...
2016-08-31
國企改革是“去產能”重要推動力
企業是落實供給側結構性改革的主體,國企改革是供給側改革的重要內容,尤其是在“去產能”方面。發揮國有企業在供給側結構性改革中的帶動作用,既提高國企競爭力,又化解過剩產能。
2016-08-31
“平臺先賠”是網絡消費維權的一大進步
北京市工商局與包括京東、天貓、亞馬遜、蘇寧、國美等11家知名網絡交易平臺簽署了《加強網絡交易消費者權益保護框架協議》。包括工商部門與平臺經營者建立數據交換共享、消費風險防控、電子證據互認、多元化消費糾...
2016-08-31
改革不能留“尾巴”
三大電信運營商近日相繼宣布將逐步取消長途漫游費,這是通信行業資費改革的進步。但同時也要看到,來電顯示費、固話座機費等服務成本很低甚至成本為零的項目仍在收費,亟待加大改革力度。
2016-08-30
銷量不是新能源汽車的惟一追求
今年1~7月新能源汽車生產21.5萬輛,銷售20.7萬輛,比上年同期分別增長119.8%和122.8%。數據一公布,就有人開始質疑,中汽協會年初預測的70萬輛銷售目標是否定得太高以至很難實現。
2016-08-30
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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