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“社會消費商品和服務零售總額”指...
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
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鋼貿行業轉型積極“自救”呈現三大新特點
目前,鋼鐵物流行業也在向連鎖化、規范化發展。2013年,全國涌現出大量的綜合型鋼鐵物流園區,他們正在探索聯合發展的路徑,為鋼材現代化物流提供物理平臺,同時借助現代網絡技術的發展,完成現代鋼鐵物流園區的...
2013-11-29
中鋼協預計2014年全國鋼鐵產銷量增長3%
根據國際鋼協預計,2013年全球鋼材表觀消費量將同比增長3.1%至14.75億噸,增幅高于2012年的2.0%,2014年將進一步增長3.3%,達到15.23億噸。其中,中國大陸將在高基數上繼續增長3...
2013-11-29
2014鋼鐵業投資會下降預計鋼材增速回落
隨著我國經濟的穩定增長,鋼鐵行業也保持了生產、出口和效益的增長。但由于鋼鐵生產水平較高,國內市場繼續呈現供大于求的局面,鋼材價格一直在低價位波動,鐵礦石價格居高不下,鋼鐵企業雖積極調結構、強管理、努力...
2013-11-29
鋼鐵業化解產能過剩迫在眉睫
中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示,將加快行業標準制修訂;開展相關財稅體制與財稅政策支持的研究,協助政府部門做好鋼鐵產業布局調整研究工作;研究鋼鐵企業拓展海外發展空間的建議與措施;研究和推進增強鋼鐵...
2013-11-29
釩鈦鋼鐵稀土回暖 龍頭企業走向高端
釩鈦、稀土等優勢資源是國家重要的戰略資源,廣泛應用于國民經濟和國防工業的各個領域,不僅對傳統產業的技術進步和優化升級產生重大影響,而且已經成為發展新一代信息技術、節能環保、新能源、高端制造等戰略性新興...
2013-11-28
鋼鐵業動態:推出淘汰落后產能的“時間表”
日前河北省政府統一部署,在唐山、邯鄲、承德等3個地區,集中拆除8家鋼鐵企業高爐10座、轉爐16座,共減少煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸,打響了河北化解過剩產能的第一槍。河北省委常委、常務副省長...
2013-11-28
鋼鐵行業發展正在向市場化邁進
鋼鐵行業的改革或許就是要轉向市場化,或同時市場化,為此筆者開始理解目前改革進程為何進行的如此緩慢,更能明白鋼鐵行業“割肉”遲遲不見行動,鋼市行情總是出乎意料之外。這些都是為了走向市場化而在適應、調整。
2013-11-28
鋼鐵行業正處于國家宏觀經濟調整的適應期
目前,鋼鐵行業正處于國家宏觀經濟調整的適應期,處于從規模效益的發展方式向質量效益的發展方式轉變的陣痛期,處于轉型升級的關鍵期,國家改革、產業調整、企業轉型已經勢在必行。鋼鐵工業必須得緊緊抓住這個契機,...
2013-11-28
鋼鐵:國內商品市場仍處于弱平衡狀態
金融市場關注的宏觀經濟指標公布頻率相對較低,對于商品市場的投資者來說無法判斷短期內經濟的景氣程度,因此我們根據商品上下游價格差構建了一系列景氣程度判斷指標,總體來看指標間并未發出一致性判斷信號,國內商...
2013-11-28
鋼鐵業景氣度“低調”對外資開放成趨勢
據金模鋼鐵網了解到,之前的相關政策要求,境外鋼鐵企業投資中國鋼鐵工業,須具有鋼鐵自主知識產權技術,其上年普通鋼產量必須達到1000萬噸以上或高合金特殊鋼產量達到100萬噸。
2013-11-28
分析:鋼鐵行業的產能壓縮已箭在弦上
無論是因為嚴重的產能過剩,還是因為嚴峻的環境污染,鋼鐵行業的產能壓縮已箭在弦上。國務院日前提出五年內壓縮8000萬噸產能,其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北。如何防止產能“越減越高”?
2013-11-28
淺析:鋼鐵業轉型升級對鋼鐵電商或產生影響
目前我國鋼鐵行業正面臨著艱難轉型階段,現在鋼鐵企業、鋼貿商的日子都非常不好過。在產能過剩,鋼價低迷,利潤近乎為零的狀態下,寶鋼董事長徐樂江認為,鋼鐵行業尚未進入寒冬,目前只是深秋而已。
2013-11-28
國內鋼鐵“寒冬”來襲鋼企多舉措巧御“寒”
“抓生產,我們‘分秒必爭’;防事故,我們‘步步為營’。”連鑄一段段長范建通介紹,發動全員、調動各方面積極性開展事故預防工作,控制事故發生,保證生產的有序、高效、穩定運行,是當前的一項重點工作。
2013-11-28
鋼鐵業貫徹落實指導意見優化鋼鐵產業布局
目前,鋼鐵行業化解產能嚴重過剩矛盾已經迫在眉睫。為了化解鋼鐵行業產能嚴重過剩的矛盾,工信部下一步將開展幾項主要工作:一是堅決遏制產能盲目擴張,妥善處理違規產能;
2013-11-28
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