• 兩會新華時評:來一場中國制造的品質革命

      兩會新華時評:來一場中國制造的品質革命

      政府工作報告提出,全面開展質量提升行動,推進與國際先進水平對標達標,弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質革命。
      2018-03-09
    • 貿易戰風險或成通脹導火線

      貿易戰風險或成通脹導火線

      3月2日,歐洲股市大跌至2017年2月以來的最低點,美國道指繼續下跌。主因是美國總統特朗普一意孤行,計劃對鋼鐵和鋁材進口征收高額關稅,并且對歐洲盟友也不例外。
      2018-03-08
    • 共享經濟需要積極鼓勵和支持

      共享經濟需要積極鼓勵和支持

      3月5日,第十三屆全國人民代表大會第一次會議開幕,國務院總理李克強代表國務院向大會作政府工作報告。報告提出,要發展平臺經濟、共享經濟,形成線上線下結合、產學研用協同,大中小企業融合的創新創業格局。
      2018-03-08
    • 稀土市場穩定才能良性發展

      稀土市場穩定才能良性發展

      近幾年,稀土價格卻因為產品供大于求而持續低迷。2017年有比較大幅度的拉升,在2017年8月中旬創下年內高點后,開始回落至2017年12月中旬企穩回升。在生產穩定、價格回升的拉動下,稀土行業效益有所好轉。
      2018-03-07
    • 【把脈高質量發展】破立降 再下狠功夫

      【把脈高質量發展】破立降 再下狠功夫

      進入新時代,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,推動經濟高質量發展,建設現代化經濟體系,供給側結構性改革是主線。
      2018-03-06
    • 想打貿易戰特朗普需過“三道關”

      想打貿易戰特朗普需過“三道關”

      從高調鼓吹“美國優先”開始,特朗普總統一直“討伐”其他主要經濟體帶給美國高額貿易逆差,高揚貿易保護主義的旗幟。
      2018-03-05
    • 讓創新成為高質量發展第一動力

      讓創新成為高質量發展第一動力

      隨著大數據、人工智能等新一輪技術革命的加快推進,創新在經濟發展中的地位日益凸顯。黨的十九大報告明確指出,“創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。
      2018-03-03
    • 新能源汽車:政策“攙扶”之下還能走多遠?

      新能源汽車:政策“攙扶”之下還能走多遠?

      2月12日,財政部等四部委發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,調整優化新能源乘用車補貼標準,新能源乘用車單車補貼最高5萬~10萬元,同比新能源汽車的補貼總體下調超30%。
      2018-03-02
    • 保護知識產權就是保護創新

      保護知識產權就是保護創新

      近日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于加強知識產權審判領域改革創新若干問題的意見》。2月28日,國新辦舉行新聞發布會,邀請最高人民法院副院長陶凱元介紹《意見》有關情況,并答記者問。
      2018-03-01
    • 提質增效、創新驅動成為高質量發展的關鍵詞

      提質增效、創新驅動成為高質量發展的關鍵詞

      “加快建設創新型國家”,是黨的十九大報告明確提出的戰略方針。新時代新征程,一個更為創新的中國,必將為一個更加美好的世界貢獻新的驅動力。
      2018-03-01
    • 從“北京8分鐘”看中國人工智能發展

      從“北京8分鐘”看中國人工智能發展

      《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,去年,我國人工智能領域在技術研發和產業應用層面均取得突出成果:截至2017年6月,中國擁有人工智能企業592家,占全球總數的23 3%。
      2018-02-28
    • 共享單車:避免信用規則淪為企業一言堂

      共享單車:避免信用規則淪為企業一言堂

      面對一些城市堆積成山的“共享單車墳場”,摩拜近日確認,已經研討上線新版的信用分系統,當用戶信用等級降為一般等級時,摩拜將以當前單價的雙倍向用戶收取騎行費;當信用等級降為較差級別時,收取的騎行費將變為每30分鐘100元。
      2018-02-27
    • 快遞封裝變“綠”不能僅靠新國標

      快遞封裝變“綠”不能僅靠新國標

      我國現在已經是名副其實的“快遞大國”。不僅去年“雙11”期間誕生了單天快遞量高達2 5億件的新紀錄,甚至可以說全球產生的快遞中,有近一半是在中國發生——中國的快遞業務量占全球的40%,連續3年位居世界第一。
      2018-02-26
    • 中企入美電信市場咋就這么難?

      中企入美電信市場咋就這么難?

      近年來,中國電信企業成功“出海”的案例不少,但在美國市場卻頻頻“折戟”。最近一則消息稱,在美國運營商AT&T放棄與中國企業華為的合作后,另一家美國電信運營商威瑞森(Verizon)也作出同樣決定。
      2018-02-24
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com