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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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新消費時代來臨 百年品牌發展迎春天
現在社會各界都在談“工匠精神”,很多人認為工匠代表著一個時代的氣質:堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業家,但大多數成功企業家身上都有這種“工匠精神”。
2017-03-15
讓實體經濟“實”起來
今年政府工作報告明確提出,要深入實施創新驅動發展戰略,推動實體經濟優化結構,不斷提高質量、效益和競爭力。實體經濟“實”起來,才能夯實中國經濟發展的根基。
2017-03-15
認清形勢方能有所為
市場有下行之虞,產能存過剩之憂。這便是當下修船市場所面臨的窘境。雖然借著壓載水公約實施等多重利好疊加,修船市場近兩年也曾風頭一時無倆。但外力終非長久,企業要穩重發展,還需冷眼觀市場看清大勢。
2017-03-14
發展人工智能亟須健全法律體系
人工智能再次受到關注。政府工作報告提出,要加快培育壯大新興產業。全面實施戰略性新興產業發展規劃,加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術研發和轉化,做大做強產業集群。
2017-03-14
從“砸冰箱”談中國“工匠精神”
“中國制造”是世界給予中國的最好禮物,要珍惜這個練兵的機會。要從手熟生巧到“精造”再到“創造”。要從祖輩們精湛的手藝中汲取經驗,從國外成功經驗中找到不足。海納百川,從“匠心”到“匠魂”。
2017-03-13
鋼鐵煤炭去產能需要創新方式
政府工作報告提出,要扎實有效去產能,今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸以上。同時,要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上,以防范化解煤電產能過剩風險,提高煤電行業效率,...
2017-03-13
唯創新才有未來
轉型升級,爬坡過坎,唯改革才有出路,唯創新才有未來。政府工作報告對推進供給側結構性改革、深化重要領域和關鍵環節改革、以創新引領實體經濟轉型升級作出了一系列部署,勾畫出2017年中國經濟轉型升級“路線圖...
2017-03-10
過剩行業應將去杠桿作為主攻方向
這幾天,鋼鐵、煤炭、有色等工業品價格出現大幅調整,而券商研究員們對2月工業品出廠價格指數(PPI)是否見頂也爭論不休。因為,如果PPI真的到頂了,將對鋼鐵和煤炭這兩個重點領域去產能帶來新的難題
2017-03-10
分享經濟來臨,我們準備好了嗎
“支持和引導分享經濟發展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活。”繼去年首登政府工作報告之后,“分享經濟”今年再度被寫入政府工作報告,并成為兩會熱議話題。
2017-03-09
淘汰落后產能需多方合力
今年的政府工作報告提出,“用改革的辦法深入推進‘三去一降一補’”。計劃報告圍繞2017年經濟社會發展的主要任務中也提出,“推動‘三去一降一補’重點任務取得實質性進展”,并將其列為今年要著力抓好的9方面...
2017-03-09
為制造業降稅減費仍任重而道遠
降低企業社保繳費率從政策層面看僅僅是階段性的舉措,并不具有持續性。還有,地價和租金的上漲也意味著企業成本也在增長,同時勞動力成本也在快速上漲,“中國制造”當下面臨的重負絕不止于單純的稅負,更是政策、行...
2017-03-08
發展休閑農業要防止“千篇一律”
發展休閑農業不能不切合實際地“一哄而上”,要防止“千篇一律”,盲目發展、重復建設,避免“小而全”且雷同的服務;要防止隨意破壞原生態環境,打造人工景點,讓休閑農業失去“鄉土氣息”,要防止“潛力”挖掘不足...
2017-03-08
國際條約成兒戲,裁決不靠譜
歐美近期對我一系列鋼鐵產品作出的“雙反”終裁頻頻祭出畸高稅率,這與歐美拒不履行國際義務、繼續采用“替代國”做法有直接關系。歐美在鋼鐵領域表現出的貿易保護主義傾向引人擔憂。
2017-03-07
經濟運行降成本大有潛力可挖
去年以來,高層力推供給側改革,主體內容為“三去一降一補”,“降成本”正是其中之一。具體舉措方面,有全面推行“營改增”、簡政放權取消部分審批事項、階段性降低社會保險費率等。
2017-03-07
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