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電力設備行業上半年持續高景氣

據Wind數據，電力設備行業156家A股上市公司2026年半年報全部披露完畢。其中，營業收入和歸母凈利潤實現同比增長的公司分別為96家和60家。
2026-09-04
中國汽車出海下半場，關鍵在于“扎下根”

“2026年，中國汽車出海有望突破千萬輛。千萬輛之后，汽車出海的核心命題將不再是‘賣不賣得出去’，而是在當地‘能不能扎下根’。”
2026-09-04
一塊電池如何影響車企利潤表？

日前，寧德時代2026年半年報披露：上半年歸母凈利潤達432.84億元，國內動力電池裝車份額為46.04%。以裝車量計，國內市場每裝兩塊動力電池，接近一塊來自寧德時代。與此同時，部分整車企業出現利潤下滑或虧損。
2026-09-03
培育壯大汽車后市場消費

汽車后市場消費是圍繞汽車使用而產生的全周期性消費，對拉動居民消費升級、激發經營主體活力、推動汽車產業轉型發揮著重要作用。
2026-09-03
躍居全球第一！中國新能源汽車正在實力“圈粉”

今年，第四十七屆曼谷國際車展在泰國曼谷北郊印象會展中心舉行。比亞迪展臺前，看車、試坐和詢價的消費者眾多。
2026-09-02
蓄力“金九銀十” 汽車業下半場轉向技術與消費雙向突圍

8月21日，第二十九屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城開幕。本屆成都車展集結近120個國內外主流汽車品牌，約1600輛展車集中亮相，將持續至8月30日。
2026-09-02
機械工業出口連續47個月跑贏全國外貿整體增速亮眼數據背后依靠哪些核心支撐？

記者8月27日從中國機械工業聯合會獲悉，今年以來，我國機械工業海外出口逆勢實現強勁增長，機械工業出口目前已連續47個月跑贏全國外貿整體增速，多重動能凸顯外貿“壓艙石”的作用。
2026-09-01
造車新勢力集體錨定物理AI新賽道

數據顯示，零跑汽車上半年實現營業收入381.1億元，創同期歷史新高；小鵬集團第二季度總收入197.4億元，同比增長8%。
2026-09-01
車市駛入“技術普惠”新周期

當汽車不再只是傳統意義上的代步工具，智能化不再是高端車型的專屬標簽，廣大消費者該如何看待眼花繚亂的新科技？
2026-08-31
車企告別“拼參數”轉向“拼體驗”

一輛仰望U8緩緩駛入巨大水池，當水面沒過輪胎后，車輛依舊能穩定行進、轉向；將小米澎程的前排座椅向后旋轉180度，即可與后排形成對座格局，適配打牌、喝咖啡等更多場景……
2026-08-31
充電樁也有身份證了電車充電樁強制3C認證落地

8月1日起，電動汽車供電設備3C強制認證正式落地。新規明確，未取得3C認證的充電樁產品，禁止出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
2026-08-28
“一把尺子量到底”打開國產汽車芯片產業發展空間

近日，市場監管總局(國家認監委)批準立項的《汽車芯片機構認證審查通用評價要求》等五項認證認可行業標準發布。國產汽車芯片產業長期缺乏統一評價體系，已經構成國產汽車芯片大規模進入市場的一大障礙。
2026-08-28
截至7月底電動汽車充電基礎設施（槍）總數同比增長41.9%

國家能源局發布2026年7月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據，截至2026年7月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到2368.3萬個，同比增長41.9%。
2026-08-27
固態電池領域首個國際標準立項

固態電池行業迎來里程碑式利好。近日，由我國提出的國際標準提案《電動汽車驅動用二次鋰離子電池固態電池應用指南、測試項目及條件》在國際電工委員會（IEC）成功立項。該標準是固態電池領域全球首個國際標準。
2026-08-27

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